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獲得用戶認可 超低故障率 能開到退休 作為干線物流運輸的一員“猛將”，現代創虎在長途運輸領域就是品質的保證。擁有19年駕齡，53歲的苗華華十分認可創虎的制造工藝、耐用性和穩定性。他說“出車時即使是再顛簸的路況，開著創虎就是穩妥，心里特別踏實。” 另一位從事物流行業近30年的老卡車人，陶華彬也表示，自己開著創虎跑遍了全國，從未半路拋錨過，甚至連小毛病都沒有。無論是零下30℃的內蒙古嚴冬，還是零上近40℃的廣州炎夏，創虎都能安全返程。“我常跑的路線是甘肅到廈門，全程2800公里，貨主要求55小時送到，我都是準時送達，從未超時過。”陶華彬說他的創虎已經開了70多萬公里了，剎車片都沒換過，即使開到退休也沒問題。 現代商用車創虎車主 陶華彬 超低油耗 省錢才是硬道理 作為賺錢機器，節油的卡車更受歡迎。而低油耗得益于先進的節油技術，也與駕駛習慣密切相關。趙偉剛剛開上創虎時，磨合期內百公里油耗在四十多升。在與同行交流之后，趙偉很快意識到可能是自己的駕駛習慣出了問題。于是，在現代商用車駕培團隊的指導培訓下，趙偉改正了駕駛習慣，不僅油耗降下來了，運輸效率也得到了巨大提升。“現在我這輛創虎百公里油耗已經降到了20多升。同馬力車型相比，我開創虎6000公里差不多可以省下1000元的油費。創虎原來這么省油，這是之前完全沒想到的，太高興了。” 現代商用車創虎車主 趙偉 服務保障 安心用車不焦慮 從事物流運輸行業，卡車是最基礎的生產工具，油耗、磨損、維修會影響運營成本，而車輛本身的安全性和舒適度，在某種程度上也會對運營效率產生影響。為了保證運營效率，悅通物流自2014年開始將創虎作為主力運輸車型。公司負責人簡耀煜說：“一方面，創虎既有歐系卡車的動力性和安全性，又有耐用、操控方便等特性，非常適合像悅通物流這樣以短途運輸為主的物流公司。另一方面，現代創虎服務多、保障全，5年50萬公里免費檢查及保養幾乎不需要在車輛保養方面再額外投入，很劃算。”為了讓更多客戶安心買車、踏實用車，現代商用車還與中國建設銀行資陽分行簽訂了合作協議，為該政策提供全額擔保。 悅通物流 簡耀煜 不止于此，現代商用車還根據大客戶的實際運營情況量身定制服務項目，通過理論結合實踐：個性化駕培服務和公司內部技能大賽來提高司機節油駕駛技能，幫助企業實現運營效益最大化。 憑借高品質產品和如家人一般的暖心服務，現代商用車贏得了越來越多的中國客戶信任，成為他們事業發展中的創富利器。在不斷賦能價值同時，現代商用車也為客戶提供了更高效的運輸體驗，進一步推動了中國物流的高質量發展。
